Les points présentés par le rapport et l’expertise confirment que ces modèles de Renault sont étrangement conçus avec une façon de fonctionner unique sur le marché mondial. L’entreprise argumente que « les véhicules concernés ont immédiatement été immobilisés » et mis à jour mais sans certitude et au final, remis en service. Alors, plutôt qu’éliminer le problème en sortant les modèles potentiellement défectueux du parc, on préfère « faire confiance au constructeur et à son expertise ».
Cela laisse très perplexe, expert extérieur compris, sachant que Renault a refusé le rappel général de ces modèles pour une remise à niveau globale car ce n’était pas « bon pour l’image ». Mais pas de panique, une formation conducteur véhicule hybride est disponible sur Orange Learning !
Jusqu’au 31 décembre 2026, les nouveaux adhérents à la CFE-CGC Orange bénéficient du 4ᵉ trimestre offert et de 50 % de réduction sur leur cotisation 2027. Une opportunité pour accéder à des services concrets et defender ses intérêts professionnels dans un contexte de transformations accrues chez Orange. Pourquoi adhérer maintenant ? Les mutations chez Orange […]
